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十三五拉萨将打造一环三射公路主骨架

2021-11-16 来源:遂宁机械信息网

“十三五”拉萨将打造“一环三射”公路主骨架

拉萨交通形成了以高等级公路为骨架、国省干线为主体、农村公路为基础,建起了覆盖城乡的大路网,基本实现了市通县、县通乡、乡通路的3小时快速交通圈。十三五期间,拉萨将加快推进市区、县城和重点乡(镇)的道路交通建设,尽快建成外城网、内城网有机协调的城市道路网络结构。拉萨交通将打造以拉萨为中心的一环三射公路主骨架,覆盖 6个地(市)的3小时综合交通圈,支撑自治区的四纵、三横、七通道的主骨架路网。

十二五期间 县区乡镇建制村已全部实现通达

家住墨竹工卡县尼玛江热乡宗雪村村民索朗措姆经营着一家小卖部。据索朗措姆介绍,过去,她进货往县城省城里跑,现在只需一个电话,老板就把货直接送到家门口了,便捷交通为村里人的生活带来了极大的便利。记者从拉萨市交通局获悉,按照城乡一体化、村村通公路的思路,十二五期间,通过农村公路建设项目的实施,拉萨市8个县区、65个乡镇、261个建制村已全部实现通达。截至目前,全市通车里程达到4165.655公里。

2010年,拉萨市对经营城市公共交通的579辆个体中巴车依法进行整治,由拉萨市公交集团全面承担拉萨市的公交运营服务,通过购置232辆新车,启用公交调度3G视频监控和GPS智能系统,实现了拉萨公交规模化、规范化经营和管理,全面提升服务水平。目前,拉萨市共有班线客运企业7家,客运班线37条,班线车辆435辆,出租车企业2家,出租车1668辆,公交企业1家,公交车522辆。通过对旅游市场整治,拉萨将19家旅游运输企业整合成3家,形成41辆定线旅游车,2913辆省际非定线旅游车。

2016年10月18日,全国交通一卡通互联互通开通仪式的举行,标志着拉萨正式加入全国交通一卡通互联互通,将直接促进拉萨区域经济一体化和旅游产业发展。

十三五期间 将打造一环三射的公路主骨架

目前,拉萨北环、南环已经具备通车条件。十三五期间,拉萨将以建设高效综合交通体系为主线,以大通道、大空港、大枢纽的建设为突破口,加快综合交通运输基础设施建设,构建以拉萨为中心的3小时综合交通圈和2小时经济圈综合交通体系。同时,将打造以拉萨为中心的一环三射公路主骨架,覆盖 6个地(市)的3小时综合交通圈,支撑自治区的四纵、三横、七通道的主骨架路网。

十三五期间,拉萨将实施城市公交优先发展,开启轨道交通时代,加快建设拉萨有轨电车网络,开工1-2条快速公交线,新增主城区15条普通公交线路,规划建设公交场站30个,包括停保场4个、枢纽站7个、首末站19个。计划新增纯电动或混动公交车456辆,使得拉萨市万人拥有公交数达到22.5标台。根据《西藏自治区农村公路网规划》和区交通运输厅要求,全面开展农村公路数据库普查和信息化建设。全面开展拉萨市域农村公路普查和电子数据库(图)的建设工作。计划到2020年,拉萨综合交通运输体系建设取得重大进展,公路对外通道进一步完善,运输有效供给能力明显增强;城市公共交通系统优化完善,各种交通运输方式互为补充、协调配合。交通枢纽布局合理,运输服务能力大幅提升;运输市场规范有序,运输结构基本合理;行业科技进步,运输信息化建设进一步取得显著成果;运输法规体系基本健全,执法能力明显增强,行业监督坚强有力。

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